Safe pedestrian: Each step under control
The rules for movement on the road
Where to go?
The leadership wheel:
Cart is above 60 cm:
Watch out for the guides:
How to properly cross the road?
BEWARE: Here prefer you don't!

The tram has always prevail!

Beacons
If you hear the siren or see the blue/red beacons (ambulance, fire brigade), at the transition do not enter. If you, as quickly as possible to release it.
Reflective elements will save your life
See and be viewed
Dark clothes
White clothes
Reflective element
When the situation is different: the Rules for wheelchair users, groups, and unexpected obstacles
Walker is also a vozíčkář (Rules for the mobility)
The person, whoá moves on ručním or motorboatém síku for the disabled, it is according to zákon stále bežováon a pedestrian (if «ířka vozíku nepřof 60 cm).
-
Where to move: Inždy stžícheck primárně fucking squad carík, or path for pedestrians. There must notíte endanger otherí people.
-
Whenž není a fucking squad carík: If the musíte on the road, useždifferrent the right side of the road or the sý edge of the roadway.
-
Důležité: For vozíčkáře salaryí an obligation to být rightěn. Yearí reflectors on the wheels vozíku or páska on the design of the výnumber strongly opposingě increase«ují va«and safetyčness for «the era.
The companyčné výyears ago (Organiý úshape chodců)
Tážíte-li on the procháexperience in vět«í groupsě (e.g.ř. club seniorů), stáváte & "a"; organiým úshape“.
-
Formation: Choďte right, maximálně in the double. If it's a fucking squad carík úzký, musíte jít behind.
-
On the road: Where není a fucking squad carík, j. děte při thém the edge of the road so you netvořili mčnou překážku for the car.
-
Osvětlení a group: For snížené visibility musí být group markedčena: vpředu on both sidesách bílým svělight and back on both sidesách čJuneým svěorder to protect from light. Head of tí a group of bídá for že úshape as a whole for řidiče timeře rozpoznatelný.
Té dangerousčí: Zaparkovaná cars and containers
Uím of theět«ích risks in městě it is the entrance into the road from behind the překážky.
-
Deadý úhel: If loíte into the road between the twoěma zaparkovanýI cars or next odpadkových a containerů, řidič inás uvidí andž vteřin před nárazem. Tém místě it is recognizedání characters for řidiče téměř nemožné.
-
M«ný vír: Při chůzi po úexé road watch nákeynoteí cars. M«ný vír, tý around them při jízdě tvoří, in theás může pull down under the wheel or drop into the přía kick. Inždy with snažte být what pále from the edge of the road, whenž projíždí a truck.
Practical advice for every day: How to make a walking to enjoy with confidence and without fear
Health and the senses: Your first line of defense
- Check vision and hearing:Clean glasses, and a functional hearing aid are for the operation of necessity. If the worse you hear, you need to rely on visual inspection (looking).
- Estimate distance:With age, the worse the ability to estimate how fast the car approaching. If you are unsure, better to wait until the car goes, even if he was still far away.
- Physical well-being:If you feel tired or dizzy, you better walk postpone, or choose a route with plenty of benches for rest.
Planning a safe route
- Search for "friendly" transitions:Choose the path, where have traffic lights, a longer interval of green for the pedestrians or the alarm sound.
- Make use of the islands:On wide multi-lane roads cross there, where he is in the middle of the protective island. You can just wait for a safe gap in the other direction.
- The surface of the route:Avoid sections with broken sidewalks or high curbs, which increase the risk of falling.
Thoughtfulness and communication
- Don't be "strange":If you are standing on the edge of the transition and just talk with the neighbor, drivers unnecessarily hampers and incurs a collision situation. If you do not want to cross over, step back away from the edge of the road.
- Ask for help:Don't be afraid to reach out to younger passers-by: "Excuse me, could you walk me through this busy intersection?" Most people will be happy to oblige.
- Mobile phone:If you need to take a call or read message, stop in a safe place out of the main stream of pedestrians.
Visibility – Your "armor" on the go
- The rule of "See and be seen":Don't forget that even if you car you can see the driver you (especially in dim light or in black clothing) to not see. The reflective material is visible at night to 10 times greater distance than the blue clothes.
- Fluorescent vs. Reflex:* Fluorescent colors (bright yellow, green, orange) work great during the day and at dusk. Reflective elements (tape, reflectors) are necessary in the dark – reflecting the spotlight up to 200 meters.
- Where to place the tape?The most effective is to place reflective tape above the wrist and above ankle on the side that is closer to the road. The moving element of the driver recorded much earlier.
Want to know more? Complete professional texts can be found here:
View detailní council for the pě«í movement of a seniorů
Pedestrians are on the road zranitelní
Chůit is one of the nejdostupněj«ích forms of movement and for the elderly přconstitutes not only the způreindeer, how to get from místa on místo, but also the příležopportunity to the activeímu životu. In the role of pedestrians in«ak senioři čelí specificým výzvám té bé vnímat and ře«it not only on the individualální úequal, but even celospolečensky. Pedestrians are navíc nejzranitelněj«í group účparticipatingíků roadčníhim of the operation. In 2024 was on the«ich ofích killed 35 chodců star«ích 65 years. Put«ích 117 was těžce and 555 lightly hurtěno.
Seniořand mají čoften limited mobility, slow«í reaction and the mountains«í ability to estimate the speed čand educationálaziness přijíždějícího vehicles. In«e increases of«the risk of an accident přparticularly«ím př, přecházení. For the elderly it is therefore appropriateé například usežívat only lovers očené and timeře lětlené přechody, where mají vět«í «anci, že will be in thečas zpozorováni řidiči.
Who is walker?
According to the rules of the roadčního operation is a pedestrian každý, who entered on the fucking squad carík, or on the road. And it doesn't matter whether there standsí, or. A pedestrian is a person, whoá prčí or támoves witháňky, dětský kočárek, vozík for the disabled or ruční sík o té «ířce dřeve’ující 60 cm. Walker může move on lyžích, bikečmetalých bruslích, at vozíku for the disabled, může vést jíroadí bicycle, motorcycle on the volume in theálců up to 50 cm3 or leading a dog. Každý walker's účparticipatingíkem roadčníhim running!
Walker and rules
The rules of the salaryí to see all účparticipatingíky ročníhim of the operation. You are so musí behave desájem ohleduplně and the ukázněně, řídit rules of the roadčního traffic, světelnýme signály, dopravníme značkami and the instructions of a police officer. Chodcům rules například stanovují náwatchící duties. Walker musí for chůzi užít fucking squad carík, and where the fucking squad caríto není or is the inůdný může to chůzi stžít the road. If it's a walker down the road, musí jít after the lioné verge, nemá-if the road verge, then převen the lioném the edge of the road. This may jít maximálně two pedestrians next to each other. Leads to a pedestrian round after fucking squad caríku, neměl jím threažing of circumsí a pedestrian. Leads to a pedestrian bike along the road, then goes after the sé side of the road or při thém the edge of the road. The bike is přwhile at the partyě blíže to the ground. Při chůzi with around the musí at leastň one hand držet round for řídítka.
Prčí-li or támoves-if the pedestrian ruční sík, itsž «ířka není vět«í 60 cm, runningí saě as the otherí pedestrians buď on the fucking squad caríku, after the lioné verge, or převen the lioném the edge of the road. Ifže person tlačí or támoves ruční sík, itsž «ířka převa«the 60 cm, then už nejedná o walkers, but o řidiče nemotorovéhim of the vehicle. Salaryí thus, for něj«all the rules like a pro řidiče! With tým vozíkem in«ak must notí jít after the fucking squad caríku, but what the largestíce při thém the edge of the road and must notí být under the influence of alcohol. Ruční sík musí být equipped with a čJuneýme round paými reflectors, markčujícíhis position «ířku. For snížené visibility is suitableé síto the person supplement likewise, theě as the prů o bílé svěby the dopředu and čJuneé svěa light in the back.
The obligation of thoughtfulness can be of hvacámove, even for such a poměrně čfrequent čefficacy, such as ledí a dog. Waterítko dog must notí křížit pě«í dráhu chodců. Při chůzi with a dog on the trail for pedestrians and cyclists is waterítko in jíroadí dráfrom prů přselected with the starting point of the emergence of dangerousčné of the accident.
Walker, whoý carries a předmět, jímž could be dangerous to the operation on the fucking squad caríku, užit regé shoulder or regéhim to the edge of the road.
It‐if blíže notž 50 m tořižovatka with řízeným operations, přcrossing for pedestrians, mía hundred for the přecházení road, an overpass or underpass markčený dopravní značkou & "a"; Přcrossing for pedestrians“, & "a"; Underpass or overpass“, musí walker přecház only on těthese míhundred.
VýI chůfor seniors
Regulá chůfrom přispívá k phé shape, improve«the nálada and napomáhá sociálníhis contact. For many star«ích peopleí is prochárde not only physical activity, but also the způreindeer, howůstat in contact with neighbors and the circumstancesím Chůof supports healthí hangů, strengthens muscles and může slow něté manifestations stárnutí. Regulá chůfrom přispívá k phé shape, improve«the nálada and napomáhá sociálníhis contact. For many star«ích peopleí is prochárde not only physical activity, but also the způreindeer, howůstat in contact with neighbors and the circumstancesím Chůof supports healthí hangů, strengthens muscles and může slow něté manifestations stárnutí. Chůit is for the elderly not only námachine to pržení naí, but also the příležopportunityí k objevování residentialí, plávání with people and užívání you přírody. Regulá prochárde může improvement«it nálada, zvý«it sebevědomí and provide a sense of freedom. Even minoré the joy, as is pozorování květin či naslouchání ngěvu ptáků, may přinést to žlife seniorů positiví energy.
Safetyčnostní risk and překážky
Seniořeven as pedestrians býegg andí threatženi němany factors. The bestčastěj«ím patří například status of the fucking squad caríků, senior colleagueé surfaces, inýmoles or neoznačené překážky, thé may být příčmostly pádů. Between give«í dangerousčí patří controlá and hustá automobileá transport, the lack of přtransitionů či krátké intervals at the traffic lights, whatž snižthe certainty of the při přecházení a road. Patří here i snížená ability to vidět and být rightěn, zvlá«tě in «eru čand for the re«ených povětrnostních switchingínek. Soé ru«né street bikes, koloběžky and put a«í dopravní třmeans on the fucking squad carících cůcause stress and dangerousčí.
How can senioři zvý«your safetyčness?
There are něhow many mých tipů té can help to snížit risk – noseíte-li brýle, bě 's check and čistěte you timeře viděli. Bírejte you timeře lětlené routes and take advantage of thežícheck přechody for pedestrians. Wear yearí elements, in particular, téon in podzimních and winteích měsících, when it's dark early. Při chůzi uýbejte cíhis phone and raděher mouthfulsřeďte on the circumstancesí. Don't worry požádat young«í kolemjdoucí o help, napsříklad př, přeconávání náročných úseců.
The Role of the měst and the companyčness
Města měla klást důone to the wellí infrastructure for pedestrians, in particular, téon for the elderly. Patří here údržindeed, a fucking squad caríků, plenty of laviček to restčink, understandé brandčení and safetyčné přechody. The companyčness může elderly suppřit osvěthat, and the vzádelicate thoughtfulnessí.
Riské přecházení přec communication
Safetyčné přecházení přec communication is the answerěresponsibilityí každého účparticipatingíka ročníhim of the operation. Followžováním rules, vzádelicate thoughtfulnessí and zvý«measured cautioní can be inýnumber strongly opposingě snížit the risk of accidents. Senioři, měbýt př, přecházení obzvl᫝ tí and the otherí účparticipatingíci operation would give them měprovide maximální support and respect.
Riské přecházení emergenceá enéon timež a pedestrian shall enter into the roadway beyond the markčený přcrossing, without rozhlédnutí, or nedbá actální dopravní situation. Bestčastěj«í příčins accidents pí inattention (e.g.říklad kvůli používání cího phone), přecházení & "a"; on čred“ and náhlé vběgí into the roadway. Důconsequences of býegg andí časit jé – from bakeých injuriesění after the mortalé of the accident.
Among the riské situation patří asé «badé počasí, snížená visibility, nepřehledné úcuts of roads or ru«ná dopravní «pička. Pedestrians should therefore měifždy vědefine zvý«by attention to the circumstancesí, používat expensesí elements and never enpiěchat with the entry on přcrossing, if you are not sure of the safetyčnessí.
Přcrossing for pedestrians
Přcrossing for pedestrians is určený safetyčnéhis přeconání road. His správné stžívání výnumber strongly opposingě snižthe risk of the střetu with the vehicle. Řidiči mají přtransition obligation umožthread pedestrians safetyčně přejít, if a pedestrian is on the přthe transition or role has become more evidentě hodelá použít. Přesto důležité, to walker in theždy heeded zvý«ené care and přesvědčil, že it řidiči signed up.
Dangerousčí přechodech outside ně
Even when itž přcrossing for pedestrians theyžován for a relativelyě safetyčné místo, to the kolizím here stále dochází. Bestčastěher guilt justých řidičů, wří failureží duty to stop, or spěthe bohai seaících chodců, wří loí into the road without rozhlédnutí. Outside of přechody is the risk of střetu několikanásobně y««í, thusže řidič as a rule, with a pedestrian nepočítá enéon in the míhundred with hustým operation.
Přthe more chodců
By zákon ownerí pedestrians on the přtransition přpreferred před vehicles, ov«em only, if přtransition loí for safetyčné situation and nedonutí řidiče k náhlému brakeění. This přthe more chodců therefore není a completely absoluteí. Řidičand are required to snížit speed in blízkosti přof the transition and allowžthread pedestrians safetyčně přejít. The kind ofé partyě and walker musí respect světelnou signaling and řídit rules of the roadčního operation and to remember že automobile prostě on & "a"; stain“ don't stopí.
Důležitá is soé thoughtfulness otherích účparticipatingíků operation – slowedí in blízkosti přtransitionů, the willingness to stop and allowžthread a seniorům safetyčné přejití. In nětých měhundred are přechody speciálně adjusted for potřeby star«ích občanů, e.g.říklad extensionžby the time greené at the traffic light or the sound signalizací.
Přecházení a seniorů přec communication
Důležitá is soé thoughtfulness otherích účparticipatingíků operation – slowedí in blízkosti přtransitionů, the willingness to stop and allowžthread a seniorům safetyčné přejití. In nětých měhundred are přechody speciálně adjusted for potřeby star«ích občanů, e.g.říklad extensionžby the time greené at the traffic light or the sound signalizací.
How správně přecház roadway on the přof the transition for pedestrians?
- stop at the edge of the fucking squad caríku před přechodem for pedestrians;
- rozhlédněand to assess theďte traffic density and speed of vehicles; rozhlížíme left, right, and«tě one to the left;
- give the show its location on the edge of the fucking squad caríku and například mávnutím paží, že to přejít přec roadway (recommendedčfor the předpažit's hand with the dlaní směrem to přijíždějícíhis car);
- s řidičem vehicles, přapproximatelyžujícím to přof the transition for pedestrians, navažte oční contact; řidič tý on váwith nedívá usually před přechodem for pedestrians don't stopí;
- ifže vehicle před přechodem stopí, snažte it after regé partyě as quickly as possible, not in the«ak hastily, přejít on the other side of the road, (on the přof the transition for pedestrians is really runningí just right);
- in halvesě přof the transition for pedestrians, notž loíte to protisměrného jíroadího lane, opět check whether you přijíždějícíI řidiči respektováher and můžete přecházení safetyčně rčit (if you are unsure stoppedím přijíždějícího vehicles, youčwait, but nesnažte vrátit nazpět – this is a very dangerousčné);
- the «irokých and víceproudých roadsích volte raděher přcrossing tý má světelnou signaling or is in prostředek road abbotřen prým ostrůvkem; cé is soé choose the route, where k přejití road můžyou can usežít an overpass or underpass.
Přcrossing with traffic lights
The přechodech for pedestrians, whoé are říwomen dopravníme of traffic lights, is the situation of th««í. Even so, před entering the roadway přesvědčte, že přijíždějící vehicle skutečně stopí.
Ifže after vstoupení on the traffic light řízený přcrossing for pedestrians with greeným svělight forčno svítit svělight čJuneé, don't come back and complete thečthe quickly and safetyčně přecházení road.
Make sure zvý«ené caution, if you are accessing the světelně řízené křižovatce on přcrossing for pedestrians andž a group of itž přecháofferících chodců. Thčující řidiči usually upírají attention to this group and in theás as an individual can přehléoffer. Opět navažte oční contact and assess the proťte, whether the vehicle stopí or will be continuedčvel in jízdě.
Fucking squad carík in blízkosti přof the transition for pedestrians wasn't užícheck to debatesě. Přapproximatelyžující se řidiči zpočátku they can't figure out whether you want a přtransition použít, and mčným brakeěním dochází to zpomalování operation and createáření kolizních uní.
In the how toých a případs must notíte enter in přcrossing for pedestrians?
A pedestrian must notí enter in přcrossing for pedestrians or on the roadway, přijíždějí if the vehicles with prátake přednostní jízdy featuresá blueýI čand bluečJuneýtheyárate, as are the například hasičalso, the ambulance or the police. Nachází-if přof the transition for pedestrians or on the road, musí neprodleně free up space for rideí těof these vehicles.
A pedestrian must notí enter in přcrossing for pedestrians or on the roadway immediatelyředně před blížícím is the vehicle.
Walker musí dát přthe preferred tram
Témto případě není cé enter in přcrossing for pedestrians, stop at něm and let the tram pass. Přijíždějící řidič carás může easily přehléoffer and knock. Salaryí v«ak and opačný příklad. Řidič carám stoppedím umožní přecház přtransition crossing the road, you continuedčoperating dál přec tramvajový pás, where vás projíždějící tram contain aí. Řidič trams are not only že má před walker přfavour, but after zpozorování a pedestrian in the dorm room«inž his longá brzdná dráha trams neumožní střetu-sáthread. Follow the př, přecházení roadway with tramvajovým páhere zvl᫝ uvážlivě and počítejte with getčnou časovou reserve for ití safetyčné přejití.
For úfullness připomínáme an obligation not to enter into the roadway at the traffic lights řízeném přof the transition for pedestrians, whenž svítí čJuneé svělight.
And whenž on the road přcrossing for pedestrians není
Není if on the road vs.čen přcrossing for pedestrians, does not má that že the roadway cannot be přejít. In this případě you but yourself musíte to choose the appropriateé and safetyčné místo, where učiníte. Howýmy rules řídit?
Outside of přcrossing for pedestrians is allowed přecház roadway just perpendicular to ití axis.
Před entrance on the roadway with pedestrian musí přesvědčof it, whether může road přejít evenž endangering yourself and otherí účparticipatingíky traffic on the road.
Mía hundred for the přejití roadway choose to take advantage of thežili their knowledge of délce brzdné dráhy vehicles. To the right and to the left of each musíte mít getčně tý přehledný úsec, at tém vidíte and posoudíte situation on the road, but on tém, you to řidiče vidět and you, to be able to přífits allě snížit speed jízdy, and allowžnili inám očit přecházení.
Enter the roadway only skyíží-li to vám žádné vehicle or with regard to va«even the speed of the chůof beingčně educationálena. Must notíte force řidiče přijíždějících the vehicles of nábehold změthread směr or the speed of the jízdy!
The roadway as quickly as possible (but not hastily) přejděte and the opět před vstoupením theí kindé mid-přesvědčte, že or the vehicles in the protisměruás neohrozí.
Your safetyčness př, přecházení roadway increases«te tím, že you into the roadway to enter in nepřehledných míhundred. In měhundred cým místem řada standsících of vehicles or odpadkových a containerů on the side of the road in a fucking squad caríku, the corners of the streets and třeba and the crowd of the peopleí. For řidiče is the recognitionání characters in těof these uních often nemožné, and so will be provide«tění you safečného přecházení záonly hang on inás.
Walker thené must notí přeconávat from theábradlí or jiné zábranes on the road.
On the trail for pedestrians and cyclists must notíte enter here část trails, thá určena prům. This část is adequatečně infčena symbol jíroadíhim round svislým i vodorovným dopravním značtrím
Řidiči may err
Řada řidičů vehicles remembers his duty, že must notějí compromise, but not to limit the pedestrian přecháofferícího přthe transition or role has become more evidentě is it halloweenícího přejít. Každý řidič tý with blíží k přof the transition, would be mělčas and přiměřeně actální a situation přtypeůcause the speed of the jízdy svéhim of the vehicle.
Very dangerousčnou mistake on vícepruhové a road is, if híží speed jízdy, or don't stopí a vehicle of před přechodem for pedestrians, učiní if řidičand the otherích of vehicles ridingích the lým směrem. Přparticularly«ím in notích, when it is inýhled on přtransition obscured blurěrněj«ím the vehicle in a side«ím lane, would be měl řidič počítat with přecháofferícím a pedestrian. No«by boiling it soé projíždění v těsné blízkosti přecháofferícího pedestrians.
Přparticularly«ím in městských aglomeracích s lack of parkovacích míst is the prémem stoppedí, přífits allě i stání přof the transition for pedestrians, čalso in the educationálaziness times«í nož pět meterů před ním. Přparticularly«ím for blurěrněj«ích vehicles terrí risk že walker will not be able to adequatelyčně with rozhléoffer and soé řidiči projíždějících of vehicles on pedestrians inčas nezareagují. Dangerousčné is stoppedí a vehicle on the přof the transition, when there řidič due to densitiesě traffic & "a"; uvízne“ and walkers i řidičeven so, theyí «badý perspective.
Řidiči, měli also remember that, že in případě the entry of pedestrians on the přcrossing at signál for pedestrians & "a"; Off“, má even after rozsvípriceí isí & "a"; Stůj“ právo očit přecházení k thež«ímu světelnéhimřízení for pedestrians. Přumě the usual speedí chůof, and that při respektování slow«ích persons – seniorů čeven individualsů pohybově postižených.
Musíte být rightět
Walker, whoý do nědomí, že he nestačí only vidět přijíždějící a vehicle, but the musí shě on sám být rightěn (in černém sčení potmě really pedestrian vidět není), you zahrává s fím naím, respectively. přímo svým životem. Visibility can zvý«it a suitable color clothesčení and accessoriesňrate of fluorescenčních & expensesích materiálů té increase«ují světelný contrastůči rateí and extendedžují so educationálaziness, to which může řidič a pedestrian or cyclist record. Fluorescenční mály – increase«ují visibility in denního svělight and at dusk, in tmě in«ak its function ztrácejí. Bestčastěher používanýmy colors are identiě žlutá, vá and oranžová. Heí materiály – varážejí svělight in úexém kužela zpět to the source, andž on educationálaziness around 200 squareů. Výnumber strongly opposingě increase«ují visibility in the dark and for snížené visibility. Heí tál is the night, vidět to 3 times in aět«í educationálaziness notž bílé thčení andíce nož on 10 inět«í educationálaziness notž thčtrí opé. Přand speed of 75 km/h potřneeds řidič nejméně 31 squareů (1.5 seconds) to uvědomil dangerousčí and the replyídajícím ngůof the way he reacted.
Pedestrians ownerí a duty, if movingí outside the village for snížené visibility after the verge or edge of the roadway in the místě té není lětleno inřejným osvětlením mít sobě elements from retroreflexního materiálu umístěné so that they are visibleé for the otherí účparticipatingíky traffic on the groundích ofích. Cé are takingí pásky, whoé umístíme above regé zápěstí and above the sý aník. According to experience«experienceí is appropriateé stžít heí elements and in the village to řidiči dockázali on the person moveící after ofích adequatelyčně inčas to react to the«lo so to ensure«tění their safetyčity.
Walker is also a vozíčkář
And so on něj referí v«all rules as for pedestrians. The person moveící helpí ručníor motorboatého vozíku for the disabled must notí on the fucking squad caríku or on the trail for pedestrians endanger otherí a pedestrian. Itůže-li užít fucking squad carík, smí užít thé shoulder or regéhim to the edge of the road. To these rules we měremember, even in the případě, že to move around ofích a přímo on vozíku, přífits allě if někým on a vozíku go andť itž only on the procháf, for nátogether čon výyears.
Organiý úshape chodců
If vyrážíme výyears at the vět«í groupsě, měif we follow thežovat rules thatá týkaií organiého úshape chodců.
Organiý úshape chodců walkingí largestý«e in the formation of the smí jít after the fucking squad caríku, and to the right. Ifže «íře fucking squad caríků enabležňthe chůzi in pairsích, is necessaryé jít behind. In the režike, when the situation on the fucking squad caríku umožňthe opět chůzi in pairsích, se úthe shape of the opět forms – tořadí and continuedčthe in chůzi in pairsích. Where není a fucking squad carík, the organiý úshape chodců moves in the sém and přand the edge of the road and goes to netvořil mčně překážku for vehicles, tá they're the sameým směrem. Úshape it comes in pairsích with minimálníme spaces to tvořil alí a whole. Úform má lowsální gaps between the pairs, soé a pair of go blín next to each other with malým rozestupem. Úshape tvoří whole, whoý 's timeře tovatelný in particular, téon for řidiče. Head of tí úshape of liabilityídá a guidedí úshape and the sčné breedingání his členů.
For snížené visibility musí být organiý úshape chodců infčen vpředu on both sidesách neoslňujícím bílým svělight and back on both sidesách neoslňujícím čJuneým svěorder to protect from light. Markedčení světly může být replaced byěvníme addňrate infčením from retroreflexního materiálu.
In zákoně on the roadčním operation are vyjmenovány types ofí after thatých will never measureí úshape chodců move – dátoadflax and roads for the motorboatá vehicles. But even a communication for theřgermanyé třídy I. or II. třídy are not from the důwater highé intensity of transport cé for chůzi. It is recommendedčeno wírat raděher road III. třídy or místní communication (inter chosen by theých sites are communication IV. třídy převážně určchanges for the pě«í).
Most practicalěj«í for the movement of the organiého úshape is the trail for pedestrians, eventálně trail for cyclists and pedestrians where úshape nesetká be strongční motor transport. Dcě so cé are turistické trails or účelé communications. Přífits allě it is suitableé with trackámit with intenzitami nákeynoteí transport úcutting, where the organiý úshape chodců it will move. If you would in úcutting was highá the intensity of the nákeynoteí transport, it is appropriateěj«í choose a different route. Nákeynoteí a vehicle, or m«ný vír, tý to createří při jízdě, může způcause pád persons under the wheels of the vehicle, or throwní on the road.